Gestion de la Vitesse d'Approche : Maîtrisez l'Énergie de votre Atterrissage

Par l'équipe PilotLeague - Janvier 2026

En aviation, la vitesse, c'est la vie. Mais en approche finale, la vitesse, c'est surtout la précision. Une approche trop rapide vous fera survoler la piste sans pouvoir vous poser, tandis qu'une approche trop lente vous expose au décrochage.

Maîtriser sa Vitesse d'Approche (Vapp) est le secret des pilotes qui réussissent chaque Butter Landing. Dans ce guide, découvrez comment calculer, maintenir et analyser votre vitesse pour des atterrissages parfaits.

Cockpit A350 en approche ILS vers Marseille avec PFD affichant la bande de vitesse, écran de navigation et overlay PilotLeague
Cockpit A350 en approche ILS vers Marseille avec PFD affichant la bande de vitesse, écran de navigation et overlay PilotLeague

Une vitesse stabilisée facilite la transition vers l'arrondi. Un excès de vitesse provoque un toucher hors zone (Long Landing). Trop d'écart ? Envisagez une approche instable et remettez les gaz.

Suivez Votre Précision de Vitesse avec PilotLeague

Le module d'analyse de PilotLeague surveille votre IAS durant les 5 derniers milles nautiques. Sur votre tableau de bord, visualisez votre "Speed Stability" :

PilotLeague vous donne des métriques précises sur chaque approche :

  • Déviation Vref : Vérifiez si vous étiez pile sur votre cible au passage du seuil.
  • Vitesse de Toucher : Analysez l'énergie restante au moment de l'impact pour comprendre vos rebonds.
  • Impact de la GS : Voyez comment le vent a affecté votre vitesse sol et votre distance d'arrêt.
Analyser Ma Stabilité de Vitesse →

Le Concept Clé : Assiette + Puissance = Performance

Pour maintenir votre vitesse sur le plan de descente, vous devez équilibrer votre angle d'attaque et la poussée de vos moteurs. L'assiette contrôle le plan, la puissance contrôle la vitesse.

HorizonAssiette (Pitch) = PlanPuissance (Power) = Vitesse

Schéma : Équilibre des forces en approche finale stabilisée.

Vref et Vapp : Comprendre les Chiffres

La Vref est la vitesse de référence au seuil de piste (généralement 1.3 fois la vitesse de décrochage en configuration atterrissage). La Vapp est la vitesse que vous maintenez durant l'approche, calculée ainsi :

Vapp = Vref + (½ Vent Calme) + Pleine Rafale

Cette correction permet de garder une marge de sécurité face aux turbulences et aux variations soudaines du vent.

Les Conséquences d'une Mauvaise Vitesse

Écart de VitesseImpact sur l'AtterrissageAnalyse PilotLeague
+10 kts (Trop vite)L'avion refuse de se poser et "flotte".Long Landing / Toucher hors zone
-5 kts (Trop lent)Risque de toucher dur ou décrochage.Hard Landing (G-Load élevé)

Suivez Votre Précision de Vitesse avec PilotLeague

Le module d'analyse de PilotLeague surveille votre IAS durant les 5 derniers milles nautiques. Sur votre tableau de bord, visualisez votre "Speed Stability" :

  • Déviation Vref : Vérifiez si vous étiez pile sur votre cible au passage du seuil.
  • Vitesse de Toucher : Analysez l'énergie restante au moment de l'impact pour comprendre vos rebonds.
  • Impact de la GS : Voyez comment le vent a affecté votre vitesse sol et votre distance d'arrêt.
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Appliquez ces techniques lors de votre prochain vol et suivez votre progression avec PilotLeague.

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