Oleh Tim PilotLeague - Januari 2026
Dalam penerbangan, kecepatan adalah kehidupan. Tetapi pada pendekatan final, kecepatan adalah presisi. Pendekatan yang terlalu cepat akan membuat Anda mengapung di atas landasan tidak dapat mendarat, sementara pendekatan yang terlalu lambat berisiko stall.
Menguasai Kecepatan Pendekatan (Vapp) Anda adalah rahasia pilot yang berhasil setiap Pendaratan Butter. Dalam panduan ini, temukan cara menghitung, mempertahankan, dan menganalisis kecepatan Anda untuk pendaratan sempurna.
Kecepatan yang stabil membuat transisi ke flare lebih mudah. Kecepatan berlebih menyebabkan touchdown di luar zona (Pendaratan Panjang). Terlalu banyak deviasi? Pertimbangkan pendekatan tidak stabil dan go around.
Modul analisis PilotLeague memantau IAS Anda selama 5 mil nautika terakhir. Di dashboard Anda, visualisasikan "Stabilitas Kecepatan" Anda:
PilotLeague memberi Anda metrik presisi pada setiap pendekatan:
Untuk mempertahankan kecepatan pada jalur glide, Anda harus menyeimbangkan sudut serang dan daya dorong mesin. Pitch mengontrol jalur, power mengontrol kecepatan.
Diagram: Keseimbangan gaya selama pendekatan final yang stabil.
Vref adalah kecepatan referensi di ambang batas landasan (biasanya 1,3 kali kecepatan stall dalam konfigurasi pendaratan). Vapp adalah kecepatan yang Anda pertahankan selama pendekatan, dihitung sebagai:
Koreksi ini mempertahankan margin keamanan terhadap turbulensi dan variasi angin mendadak.
| Deviasi Kecepatan | Dampak Pendaratan | Analisis PilotLeague |
|---|---|---|
| +10 kts (Terlalu cepat) | Pesawat menolak mendarat dan "mengapung". | Pendaratan Panjang / Touchdown di luar zona |
| -5 kts (Terlalu lambat) | Risiko pendaratan keras atau stall. | Pendaratan Keras (G-Load Tinggi) |
Modul analisis PilotLeague memantau IAS Anda selama 5 mil nautika terakhir. Di dashboard Anda, visualisasikan "Stabilitas Kecepatan" Anda:
Terapkan teknik ini di penerbangan berikutnya dan lacak peningkatan Anda dengan PilotLeague.
Unduh PilotLeague Gratis