🛬 Classement Qualité d'Atterrissage

Les pilotes virtuels les plus doux classés par taux butter et précision d'atterrissage.

GlobalAtterrissageEfficacité CarburantSécuritéHebdomadaire

Top Pilotes Atterrissage

#
Pilote
Butter %
V/S Moy
Meilleur V/S
🥇
🇫🇷@ButterKing
45.2%
-52 fpm
-18 fpm
🥈
🇬🇧@SmoothLander
42.1%
-58 fpm
-22 fpm
🥉
🇩🇪@VelvetTouch
40%
-61 fpm
-25 fpm
4
🇺🇸@GentleGiant
38.5%
-65 fpm
-28 fpm
5
🇨🇦@SilkPilot
36.8%
-68 fpm
-32 fpm
6
🇦🇺@CloudKisser
35%
-71 fpm
-35 fpm
7
🇪🇸@FeatherFeet
33.7%
-74 fpm
-38 fpm
8
🇮🇹@WhisperWings
32.2%
-76 fpm
-41 fpm
9
🇳🇱@CottonCloud
31%
-78 fpm
-44 fpm
10
🇧🇷@MarshmallowAir
29.8%
-80 fpm
-47 fpm

Seuils de Qualité d'Atterrissage

La qualité d'atterrissage est déterminée par la vitesse verticale (V/S) au toucher. Plus bas est mieux.

<60
Butter (<60 fpm)
60-100
Excellent
100-150
Bon
>200
Dur (>200 fpm)

FAQ

Qu'est-ce qu'un atterrissage butter ?

Un atterrissage butter est défini comme un toucher avec une vitesse verticale entre 0 et -60 fpm. C'est exceptionnellement doux et représente une technique de niveau professionnel.

Comment le taux butter est-il calculé ?

Le taux butter est le pourcentage de vos atterrissages qui qualifient comme butter (V/S < 60 fpm). Seuls les atterrissages valides avec données de toucher enregistrées comptent.

Le type d'avion affecte-t-il le classement ?

Oui, nous normalisons les scores d'atterrissage par catégorie d'avion. Un atterrissage butter dans un gros porteur (A380) est plus difficile à réaliser que dans un avion GA léger.

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