Wie wir Ihr Fliegen bewerten — transparent, datengesteuert und basierend auf realen Airline-Standards.
Von Rodolphe, Airbus A320/A330 Fluglehrer•Letzte Aktualisierung: Januar 2026
Das PilotLeague-Bewertungssystem wurde entwickelt, um Ihnen zu helfen, ein besserer virtueller Pilot zu werden, indem wir messen, was zählt. Unsere Methodik ist inspiriert von Flight Data Monitoring (FDM)-Programmen, die von echten Airlines zur Verbesserung von Sicherheit und Leistung verwendet werden.
Jede Metrik, die wir verfolgen, ist objektiv und messbar — keine subjektiven Bewertungen, kein Rätselraten. Ihre Punktzahl spiegelt Ihre tatsächliche Leistung basierend auf Daten aus Microsoft Flight Simulator 2024 wider.
Die Vier Säulen
Ihre PilotLeague-Punktzahl wird aus vier gewichteten Kriterien berechnet:
35%
Landequalität
30%
Sicherheit
20%
SOP-Konformität
15%
Kraftstoffeffizienz
Wie Wir Daten Sammeln
PilotLeague verbindet sich mit Microsoft Flight Simulator 2024 über SimConnect, die offizielle von Microsoft bereitgestellte API. Dies ermöglicht uns, Flugdaten in Echtzeit zu lesen, ohne Ihren Simulator zu modifizieren oder die Leistung zu beeinträchtigen.
Daten, die wir sammeln:
Flugzeugposition, Höhe und Fluglage
Fluggeschwindigkeit, Grundgeschwindigkeit und Vertikalgeschwindigkeit
Ihre Gesamtpilotenpunktzahl ist ein gleitender Durchschnitt Ihrer letzten 50 Flüge. Dies verhindert, dass ein einzelner schlechter Flug Ihr Ranking zerstört, während es dennoch Ihre jüngste Leistung widerspiegelt.
Warum ein gleitender Durchschnitt?
Die Leistungsüberwachung echter Airlines verwendet Trends, nicht einzelne Ereignisse. Ein gleitender Durchschnitt zeigt Ihr konstantes Fähigkeitsniveau und belohnt Verbesserungen im Laufe der Zeit.
Flugzeug-Normalisierung
Eine Cessna 172 zu landen ist anders als einen Airbus A380 zu landen. Wir normalisieren Punktzahlen basierend auf der Flugzeugkategorie, um faire Vergleiche zu gewährleisten:
🛩️
Allgemeine Luftfahrt
C172, SR22, TBM930
Butter: <100 fpm
✈️
Verkehrsflugzeug
A320, B737, B787
Butter: <100 fpm
🛫
Schwer/Großraumflugzeug
A380, B747, B777
Butter: <150 fpm
Häufig Gestellte Fragen
Warum wird die Landequalität mit 35% gewichtet?
Die Landung ist die sichtbarste und messbarste Phase des Fluges. Eine sanfte Landung erfordert ein richtiges Energiemanagement während des gesamten Anflugs. Die 35% Gewichtung spiegelt ihre Bedeutung wider, während andere Faktoren bedeutsam bleiben.
Wie messen Sie Sicherheit ohne reale Konsequenzen?
Wir verfolgen objektive Metriken: Geschwindigkeitsüberschreitungen, Höhenverletzungen, Stallwarnungen, Querneigungsgrenzen und Overspeed-Ereignisse. Dies sind dieselben Parameter, die echte Airlines in FDM-Programmen überwachen.
Was zählt als 'Butter'-Landung?
Eine Butter-Landung ist definiert als ein Aufsetzen mit einer Vertikalgeschwindigkeit zwischen 0 und -100 fpm. Dies ist außergewöhnlich sanft und schwer konsequent zu erreichen.
Warum Kraftstoffeffizienz einbeziehen, wenn es nur 15% sind?
Kraftstoffeffizienz belohnt gute Flugkunst: richtige Höhenauswahl, direkte Routenführung und sanftes Fliegen. Die 15% Gewichtung verhindert, dass es die Punktzahl dominiert, während es dennoch effiziente Operationen fördert.
Wie oft wird meine Punktzahl aktualisiert?
Ihre Punktzahl wird nach jedem abgeschlossenen Flug aktualisiert. Die Gesamtpunktzahl ist ein gleitender Durchschnitt Ihrer letzten 50 Flüge, wobei jüngere Leistungen mehr Gewicht erhalten.
Kann ich eine Aufschlüsselung der Punktzahl jedes Fluges sehen?
Ja, jeder Flug in Ihrem Logbuch zeigt eine detaillierte Aufschlüsselung aller 4 Kriterien mit spezifischen Metriken und wie sie zu Ihrer Endpunktzahl beigetragen haben.
Unser Engagement für Transparenz
PilotLeague wird von Piloten für Piloten gebaut. Unser Gründer Rodolphe ist ein aktiver Airbus A320/A330 Fluglehrer, der reale Expertise in das Bewertungssystem einbringt.
Wir glauben an Transparenz. Diese Methodik-Seite erklärt genau, wie Ihre Punktzahl berechnet wird — keine Black Boxes, keine versteckten Faktoren.
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