Maîtrise du Timing d'Arrondi : L'Art du Toucher Parfait

Par l'équipe PilotLeague - Janvier 2026

L'arrondi (ou "flare") est sans doute l'instant le plus gratifiant et le plus redouté de tout vol. C'est cette fraction de seconde où vous passez d'une trajectoire de descente tendue à un vol en palier juste au-dessus de la piste. Un timing parfait sépare un Butter Landing légendaire d'un rebond brutal.

Dans ce guide, nous décomposons la physique de l'arrondi et vous expliquons comment utiliser les données de PilotLeague pour affiner votre technique sur MSFS 2024.

Un arrondi parfait est la clé du Butter Landing légendaire. Un mauvais timing peut vous faire dépasser la zone de toucher. Pour y arriver, gardez une vitesse d'approche stabilisée.

Analysez Votre Arrondi avec PilotLeague

PilotLeague ne se contente pas d'enregistrer votre FPM. Notre application analyse la qualité de votre transition pour vous aider à perfectionner votre technique.

PilotLeague vous donne des métriques précises sur chaque arrondi :

Courbe de V/S : Visualisez votre réduction de taux de descente dans les dernières secondes avant le toucher.
G-Load au Toucher : Détectez si votre arrondi était trop tardif (impact dur) ou trop tôt (décrochage).
Distance TDZ : Voyez si vous avez flotté trop longtemps et dépassé la zone de toucher optimale.

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La Physique de l'Arrondi : La Courbe de Transition

L'arrondi consiste à augmenter l'angle d'attaque pour réduire la vitesse verticale tout en laissant la vitesse horizontale diminuer progressivement.

Le Timing Étape par Étape (Standard Airliner)

Bien que chaque avion soit différent, voici la chronologie classique pour un avion de ligne type A320 ou B737 :

50 ft : C'est le moment de stabiliser votre regard vers le bout de la piste pour mieux juger votre hauteur.
30 ft : Débutez une traction douce et constante sur le manche. L'objectif est de ramener le nez de l'avion environ 2 à 3 degrés vers le haut.
20 ft : Réduisez progressivement les gaz vers "Idle" (tout en gérant le "Retard" sur Airbus).
10 ft : L'avion doit être en palier, flottant très légèrement au-dessus du sol. Laissez la vitesse chuter jusqu'au toucher.

Les Erreurs Fatales de Timing

Un mauvais timing impacte directement votre score sur PilotLeague. Voici comment identifier vos erreurs via vos statistiques :

Erreur	Conséquence	Donnée PilotLeague
Arrondi trop haut/tôt	L'avion décroche ou tombe lourdement.	G-Load élevé (> 1.5G)
Arrondi trop tard	Impact violent avec le train avant en premier.	Taux de descente élevé (FPM)
Vitesse trop élevée	L'avion "flotte" et dépasse la zone.	Long Landing (Distance TDZ)

Comment PilotLeague Perfectionne Votre Arrondi

Notre application ne se contente pas d'enregistrer votre atterrissage. Elle analyse la qualité de votre transition.

En consultant votre tableau de bord après chaque vol, surveillez votre courbe de vitesse verticale. Un arrondi réussi se traduit par une diminution fluide et non saccadée du taux de descente dans les 3 secondes précédant l'impact.

Astuce : Comparez votre taux de descente moyen à 50 ft avec votre taux au toucher. Si l'écart est trop faible, votre arrondi était inexistant. S'il est trop important trop tôt, vous risquez le "Long Landing".

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