Dans un monde où le prix du kérosène varie d'un aéroport à l'autre, les compagnies aériennes utilisent une technique appelée Fuel Tankering. Le principe est simple : emporter plus de carburant que nécessaire pour le premier vol afin d'éviter de ravitailler à un prix élevé à destination. Cependant, cette stratégie impacte directement l<link>impact du poids sur les performances</link>. Est-ce toujours rentable ? Cest ce que nous allons analyser avec PilotLeague.
Que vous fassiez un court vol entre aéroports européens ou une route transcontinentale, comprendre quand le tankering est judicieux — et quand il ne l'est pas — distingue les pilotes efficaces des autres.
