PilotLeagueのスコアリングシステムは、重要なことを測定することで、より良いバーチャルパイロットになるのを支援するように設計されています。方法論は、安全性とパフォーマンスを向上させるために実際の航空会社が使用するフライトデータモニタリング(FDM)プログラムに触発されています。
追跡するすべてのメトリクスは客観的で測定可能です — 主観的な評価や推測はありません。スコアはMicrosoft Flight Simulator 2024のデータに基づく実際のパフォーマンスを反映しています。
フライト評価方法 — 透明、データドリブン、実際の航空会社基準に基づく。
PilotLeagueのスコアリングシステムは、重要なことを測定することで、より良いバーチャルパイロットになるのを支援するように設計されています。方法論は、安全性とパフォーマンスを向上させるために実際の航空会社が使用するフライトデータモニタリング(FDM)プログラムに触発されています。
追跡するすべてのメトリクスは客観的で測定可能です — 主観的な評価や推測はありません。スコアはMicrosoft Flight Simulator 2024のデータに基づく実際のパフォーマンスを反映しています。
PilotLeagueスコアは4つの加重基準から計算されます:
PilotLeagueはMicrosoftが提供する公式APISimConnectを通じてMicrosoft Flight Simulator 2024に接続します。これにより、シミュレータを変更したりパフォーマンスに影響を与えることなく、リアルタイムでフライトデータを読み取ることができます。
データ取り扱いの詳細についてはプライバシーポリシーをご覧ください。
4つの基準はそれぞれ0から100でスコア付けされ、重要度に応じて加重されます:
最終スコア=(着陸×0.35)+(安全性×0.30)+(SOP×0.20)+(燃料×0.15)総合パイロットスコアは直近50フライトの移動平均です。これにより、1回の悪いフライトがランキングを破壊することを防ぎながら、最近のパフォーマンスを反映します。
実際の航空会社のパフォーマンス監視は、単一のイベントではなくトレンドを使用します。移動平均は一貫したスキルレベルを示し、時間の経過とともに改善を報酬します。
Cessna 172の着陸はAirbus A380の着陸とは異なります。公平な比較を確保するために、機体カテゴリに基づいてスコアを正規化します:
C172、SR22、TBM930
バター:<100 fpm
A320、B737、B787
バター:<100 fpm
A380、B747、B777
バター:<150 fpm
着陸はフライトの最も目に見え、測定可能なフェーズです。スムーズな着陸には、アプローチ全体を通じた適切なエネルギー管理が必要です。35%の重み付けは、他の要因を意味のあるものに保ちながら、その重要性を反映しています。
客観的なメトリクスを追跡します:速度超過、高度違反、失速警告、バンク角制限、オーバースピードイベント。これらは実際の航空会社がフライトデータモニタリング(FDM)プログラムで監視するのと同じパラメータです。
バター着陸は、垂直速度が0から-100 fpmの間でのタッチダウンと定義されます。これは非常にスムーズで、一貫して達成することは困難です。
燃料効率は優れた操縦技術を報酬します:適切な高度選択、直接ルーティング、スムーズな飛行。15%の重み付けは、効率的な運航を奨励しながらスコアを支配することを防ぎます。
スコアは各完了フライト後に更新されます。総合スコアは直近50フライトの移動平均で、最近のパフォーマンスにより多くの重みが与えられます。
はい、ログブックのすべてのフライトは、4つの基準すべての詳細な内訳と、最終スコアにどのように寄与したかの特定のメトリクスを表示します。
PilotLeagueはパイロットによって、パイロットのために構築されています。創設者のRodolpheは、スコアリングシステムに現実世界の専門知識をもたらす現役のAirbus A320/A330インストラクターです。
私たちは透明性を信じています。この方法論ページでは、スコアがどのように計算されるかを正確に説明しています — ブラックボックスも隠れた要因もありません。