在航空中，每一公斤都有成本。重量与平衡管理是您燃油规划基础中执行的第一个计算。超重或平衡不当的飞机会增加气动阻力，降低您的飞行高度层，并降低您在PilotLeague上的效率得分。
管理不善的重心会迫使自动驾驶仪不断用配平进行补偿，产生寄生阻力，在整个飞行过程中悄无声息地燃烧额外燃油。
重量与平衡对飞行性能的影响
PilotLeague团队 - 燃油效率模块 #5
在PilotLeague上追踪您的载荷效率
PilotLeague应用程序检索起飞重量（TOW）和着陆重量（LAW）数据：
PilotLeague 详细分析您的重量和平衡效率：
- 阻力分析： 我们将您的实际消耗与运输质量进行比较，以评估您的气动效率。
- CG影响： 了解您的CG位置如何影响您的平均每小时消耗。
- 超载检测： 如果您超过最大着陆重量（MLW），将收到安全警报。
力的平衡：重心（CG）
重心不仅仅是安全问题——它是一个主要的经济因素。在限制范围内的后部CG可以减少配平阻力。
示意图：CG越靠前，机尾必须向下推动的力越大，增加总阻力。
了解更多：EASA – 航空运营简易规则。
重量的影响
飞机的总重量（ZFW + Fuel）直接影响您的飞行参数：
配平阻力：为什么后部CG更高效
为了平衡重心非常靠前的飞机，飞行员（或自动配平）必须将水平安定面向下倾斜。这种"下压力"会为飞机增加虚拟重量，迫使机翼产生更多升力，从而产生诱导阻力。
在MSFS 2024模拟中，接近后部限制的CG可以获得几节地速或减少1-2%的Fuel Flow，这对您的Cost Index来说是关键收益。
在PilotLeague上追踪您的载荷效率
PilotLeague应用程序检索起飞重量（TOW）和着陆重量（LAW）数据：
- ✓阻力分析： 我们将您的实际消耗与运输质量进行比较，以评估您的气动效率。
- ✓CG影响： 了解您的CG位置如何影响您的平均每小时消耗。
- ✓超载检测： 如果您超过最大着陆重量（MLW），将收到安全警报。