航空界有句老话："好的进近以着陆结束，差的进近以复飞结束。" 复飞不应被视为失败，而应被视为勇敢的指挥决定。
无论您是太高、太快还是与跑道轴线对准不良，知道何时复飞至关重要。这是专业飞行员的标志。
复飞决策：终极安全机动
由PilotLeague团队提供 - MSFS 2024航空安全指南
使用PilotLeague分析您的复飞决策
PilotLeague记录并分析每次中止的进近。您的复飞不是失败——它们是您专业精神的证明。
PilotLeague 为您提供每次复飞的详细指标：
- 自动检测： 我们的算法识别复飞并将其与连续起降区分开来。
- 进近分析： 可视化您在决策时刻是否处于稳定状态。
- 安全评分： 您的安全评分会因良好的决策而得到正面影响。
复飞轨迹
复飞是指中止进近以重新获得高度并重新进入等待航线或进近程序。
示意图：中止进近并爬升至公布的复飞高度。
何时复飞？稳定进近标准
在商业航空中，进近必须在1000英尺（仪表气象条件）或500英尺（目视气象条件）时"稳定"。如果这些标准中的任何一个未满足，复飞是强制性的：
- 轨迹： 飞机不在下滑道或航向道上。
- 速度： 进近速度偏差超过+10节或-5节。
- 配置： 起落架未放下或襟翼设置不正确。
- 功率： 发动机未稳定在允许立即响应的推力水平。
"长着陆"的危险
有时进近看起来很完美，但飞机在跑道上方"漂浮"而不想接地。如果您越过接地区（TDZ），不要试图强行将飞机压下。立即执行复飞以避免冲出跑道。
对您PilotLeague安全评分的影响
与其他追踪工具不同，PilotLeague重视安全。我们的算法检测复飞：
| 行动 | PilotLeague分析 | 安全评分影响 |
|---|---|---|
| 不稳定进近后复飞 | 检测到安全决策。 | 专业性加分 |
| 强行着陆（重着陆/长着陆） | 超出安全限制。 | 重大惩罚 |