每位飞行员都想知道：我的着陆有多硬？着陆率 — 以英尺每分钟（FPM）测量 — 是飞行模拟社区中讨论最多的指标。但它实际上意味着什么，它与您的黄油着陆百分比有什么关系？
在本指南中，我们将详细分析FPM标准，解释模拟器如何测量接地垂直速度，并展示PilotLeague如何使用SimConnect遥测数据，比任何其他工具更准确地为您的着陆评分。
着陆率指南 — 理解接地时的FPM
PilotLeague团队 — 着陆精通系列
什么是着陆率（垂直速度）？
FPM（英尺每分钟）解释
FPM代表英尺每分钟，用于测量垂直速度 — 在任何给定时刻您下降（或上升）的速度。在接地时，这个数字捕捉了冲击的能量。较低的（接近零的）FPM意味着更柔和的着陆。在MSFS 2024中，FPM显示在驾驶舱的垂直速度指示器（VSI）上。
模拟器如何测量接地垂直速度
飞行模拟器在起落架与跑道接触的确切帧捕获您的垂直速度。在MSFS 2024中，这通过SimConnect API完成，它以高达30 Hz的频率读取飞机状态变量。测量的精度取决于模拟帧率 — 更高的FPS意味着更准确的接地检测。
着陆率标准 — 从butter到坠毁
Butter-1 到 -60 FPM丝般顺滑。乘客甚至感觉不到接地。这是飞行模拟玩家追求的目标 — 传奇的butter着陆。
平稳-61 到 -180 FPM可控的专业接地。这是真正的航空公司飞行员在大多数进近中的目标。
正常/结实-181 到 -300 FPM在真实航空中可接受，特别是在湿跑道或短场上，需要明确的接触。
硬着陆-301 到 -600 FPM乘客感到不适。航空公司会在其飞行数据监控系统中标记此情况以供审查。
非常硬/损坏低于 -600 FPM存在结构损坏风险。在真实航空中，这会触发对起落架和机身的强制性维护检查。
什么是"好"的着陆率？
真实世界标准（ICAO和航空公司）
航空公司通常在正常进近中目标为-100到-250 FPM。容差阈值各不相同：窄体飞机（A320、B737）通常目标低于-200 FPM，而宽体飞机（B777、A350）由于其更大的质量和下沉率，可能接受高达-360 FPM。触发维护检查的硬着陆限制通常为窄体-600 FPM，宽体-480 FPM。
飞行模拟社区标准
飞行模拟社区对着陆率有自己的文化。任何低于-60 FPM的都被誉为"butter"。PilotLeague的平均用户着陆在约-150 FPM，而前10%的用户持续达到低于-80 FPM。平台的着陆排名揭示了数千次飞行中的真实技能分布。
为什么越低并不总是越好
-10 FPM的着陆看起来令人印象深刻，但这通常意味着在接地区之外的跑道上漂浮了数百米。真实航空公司的SOP优先考虑在接地区（跑道的前三分之一）着陆，并保持明确的接触，而不是超柔软的接地。PilotLeague的评分算法平衡了FPM与TDZ精度和中心线准确性 — 因为在跑道2000英尺处的butter着陆实际上并不是一次好着陆。
PilotLeague如何测量您的着陆率
SimConnect VELOCITY_WORLD_Y — 为什么它更准确
PilotLeague在接地的确切时刻从SimConnect读取VELOCITY_WORLD_Y。这是世界坐标系垂直速度，无论飞机俯仰或倾斜角度如何，都能提供真实的下降率。许多其他工具使用VELOCITY_BODY_Y（机体坐标系），如果您在接地时抬头，这可能会被俯仰姿态扭曲 — 报告比实际更柔软的着陆。
我们的评分算法 — FPM + 精度 + 中心线
您的PilotLeague着陆分数不仅仅是FPM。它结合了垂直速度（40%）、接地区距离（30%）和中心线偏离（30%）。这意味着在跑道前300米内以-120 FPM着陆，具有完美的中心线对准，比在跑道1500米处以-30 FPM butter着陆，10米横向偏移得分更高。
在排名中查看您的统计数据
每次着陆都会被记录和分析。查看着陆排名，看看您在成千上万的虚拟飞行员中的排名。按飞机类型、机场或时间段筛选以跟踪您的进步。
如何改善您的着陆率
改善您的FPM归结为三个基本要素：最后进近的能量管理、精确的拉平时机和平稳的功率减小。通过我们的专门指南掌握这些技术：
自动跟踪每次接地
不再猜测您的着陆率。PilotLeague通过SimConnect精度捕获每次接地，并建立您的完整着陆历史。
PilotLeague 记录您的确切FPM、接地区距离、中心线偏离和每次着陆的G力 — 自动进行。
- 着陆率历史： 查看您最近50、100或所有飞行的FPM趋势。识别模式并跟踪改进。
- Butter百分比： 您的个人butter率 — 低于-60 FPM的着陆百分比。顶级飞行员保持40%以上的butter率。
- 飞机比较： 比较您在不同飞机上的着陆率。您在A320还是737上更平稳？