无论是在圣巴特(TFFJ)的狭窄跑道上着陆还是在偏远的阿尔卑斯山机场,短场着陆都是每个飞行员的终极考验。这里没有任何误差的余地。
与黄油着陆不同,目标不是平滑度,而是在跑道尽头之前让飞机完全停止。每一米都很重要。
由PilotLeague团队提供 - MSFS 2024高级指南
无论是在圣巴特(TFFJ)的狭窄跑道上着陆还是在偏远的阿尔卑斯山机场,短场着陆都是每个飞行员的终极考验。这里没有任何误差的余地。
与黄油着陆不同,目标不是平滑度,而是在跑道尽头之前让飞机完全停止。每一米都很重要。
PilotLeague应用是丛林飞行员和短跑道爱好者的完美工具。在您的仪表板上,分析您的"Stopping Efficiency":
PilotLeague 为您提供每次短场着陆的精确指标:
短场着陆从更陡的进近和完美稳定在推荐最小值(Vref)的速度开始。
图示:STOL着陆。目标是在入口后尽早接地。
入口处每多一节速度就意味着消耗数十米的跑道。您必须以最小可控速度(Vref)飞行,通常使用最大襟翼以增加阻力。
与瞄准1000英尺标记的标准进近不同,这里瞄准跑道入口。目标是在跑道的前200英尺内让机轮接地。这需要 绝对的接地区精度。
机轮一接地,不要等待:
| 标准 | 短场目标 | PilotLeague数据 |
|---|---|---|
| 距入口距离 | < 150米(500英尺) | Touchdown Distance |
| 接地速度 | Vref - 5节 | Landing IAS |
| 停止距离 | 最小化 | Ground Roll Distance |
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