PilotLeague的评分系统旨在通过衡量重要指标帮助您成为更好的虚拟飞行员。我们的方法受到真实航空公司用于提高安全性和性能的飞行数据监控(FDM)程序的启发。
我们追踪的每个指标都是客观和可测量的——没有主观评分，没有猜测。您的分数反映您基于微软模拟飞行2024数据的实际表现。
评分方法
我们如何评估您的飞行——透明、数据驱动，基于真实航空公司标准。
作者：Rodolphe，空客A320/A330教员•最后更新：2026年1月
四大支柱
您的PilotLeague分数由四个加权标准计算：
35%
着陆质量
30%
安全
20%
SOP合规
15%
燃油效率
我们如何收集数据
PilotLeague通过SimConnect（微软提供的官方API）连接到微软模拟飞行2024。这使我们能够实时读取飞行数据，而不会修改您的模拟器或影响性能。
我们收集的数据：
- 飞机位置、高度和姿态
- 空速、地速和垂直速度
- 控制面位置（襟翼、起落架、扰流板）
- 发动机参数和燃油流量
- 自动驾驶和飞行指引仪状态
- 您位置的天气条件
我们不收集的数据：
- 个人文件或系统信息
- 其他应用程序或浏览器历史
- 麦克风、摄像头或位置数据
- MSFS 2024之外的任何数据
请参阅我们的隐私政策了解数据处理的完整详情。
评分算法
四个标准中的每一个都从0到100评分，然后根据其重要性进行加权：
最终分数 = (着陆 × 0.35) + (安全 × 0.30) + (SOP × 0.20) + (燃油 × 0.15)您的整体飞行员分数是您最近50次飞行的滚动平均值。这可以防止一次糟糕的飞行摧毁您的排名，同时仍然反映您最近的表现。
为什么使用滚动平均值？
真正的航空公司性能监控使用趋势，而不是单个事件。滚动平均值显示您一贯的技能水平，并随着时间的推移奖励改进。
飞机标准化
降落塞斯纳172与降落空客A380是不同的。我们根据飞机类别对分数进行标准化，以确保公平比较：
🛩️
通用航空
C172, SR22, TBM930
黄油：<100 fpm
✈️
客机
A320, B737, B787
黄油：<100 fpm
🛫
重型/宽体
A380, B747, B777
黄油：<150 fpm
常见问题
为什么着陆质量权重为35%？
着陆是飞行中最明显和可测量的阶段。平稳着陆需要在整个进近过程中正确的能量管理。35%的权重反映了其重要性，同时保持其他因素的意义。
您如何在没有真实后果的情况下衡量安全？
我们追踪客观指标：超速、高度违规、失速警告、坡度限制和超速事件。这些是真正航空公司在FDM程序中监控的相同参数。
什么算是「黄油」着陆？
黄油着陆定义为垂直速度在0到-100 fpm之间的接地。这是非常平稳的，很难持续实现。
如果只占15%，为什么要包括燃油效率？
燃油效率奖励良好的飞行技术：正确的高度选择、直接航路和平稳飞行。15%的权重防止它主导分数，同时仍然鼓励高效运营。
我的分数多久更新一次？
您的分数在每次完成飞行后更新。整体分数是您最近50次飞行的滚动平均值，更重视近期表现。
我可以看到每次飞行分数的明细吗？
是的，您飞行日志中的每次飞行都显示所有4个标准的详细明细，包括具体指标以及它们如何贡献到您的最终分数。
我们对透明度的承诺
PilotLeague由飞行员为飞行员构建。我们的创始人Rodolphe是一位活跃的空客A320/A330教员，为评分系统带来了真实世界的专业知识。
我们相信透明度。这个方法页面准确解释了您的分数是如何计算的——没有黑箱，没有隐藏因素。