Maestría del Timing de Flare: El Arte del Toque Perfecto

Por el Equipo PilotLeague - Enero 2026

El flare es posiblemente el momento más gratificante y temido de cualquier vuelo. Es esa fracción de segundo donde transicionas de una trayectoria de descenso tensa a un vuelo nivelado justo sobre la pista. El timing perfecto separa un Butter Landing legendario de un rebote brutal.

En esta guía, desglosamos la física del flare y explicamos cómo usar los datos de PilotLeague para perfeccionar tu técnica en MSFS 2024.

Un flare perfecto es la clave de un Butter Landing legendario. Un mal timing puede hacerte sobrepasar la zona de toque. Para tener éxito, mantén una velocidad de aproximación estabilizada.

Analiza Tu Flare con PilotLeague

PilotLeague no solo registra tus FPM. Nuestra aplicación analiza la calidad de tu transición para ayudarte a perfeccionar tu técnica.

PilotLeague te da métricas precisas en cada flare:

Curva de V/S: Visualiza tu reducción de tasa de descenso en los últimos segundos antes del toque.
G-Load al Tocar: Detecta si tu flare fue muy tarde (impacto duro) o muy temprano (pérdida).
Distancia TDZ: Ve si flotaste demasiado y sobrepasaste la zona de toque óptima.

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La Física del Flare: La Curva de Transición

El flare implica aumentar el ángulo de ataque para reducir la velocidad vertical mientras permites que la velocidad horizontal disminuya gradualmente.

Timing Paso a Paso (Avión de Línea Estándar)

Aunque cada avión es diferente, aquí está la secuencia de timing clásica para un avión de línea como el A320 o B737:

50 ft: Este es el momento de estabilizar tu mirada hacia el final de la pista para juzgar mejor tu altura.
30 ft: Comienza a tirar suave y constantemente de la palanca. El objetivo es levantar el morro unos 2 a 3 grados.
20 ft: Reduce progresivamente el empuje hacia "Idle" (gestionando "Retard" en Airbus).
10 ft: El avión debe estar nivelado, flotando muy ligeramente sobre el suelo. Deja que la velocidad disminuya hasta el toque.

Errores Fatales de Timing

Un mal timing impacta directamente tu puntuación en PilotLeague. Así puedes identificar tus errores a través de tus estadísticas:

Error	Consecuencia	Dato PilotLeague
Flare muy alto/temprano	El avión entra en pérdida o cae pesadamente.	G-Load alto (> 1.5G)
Flare muy tarde	Impacto duro con tren de morro primero.	Tasa de descenso alta (FPM)
Velocidad muy alta	El avión "flota" y sobrepasa la zona.	Aterrizaje largo (Distancia TDZ)

Cómo PilotLeague Perfecciona Tu Flare

Nuestra aplicación no solo registra tu aterrizaje. Analiza la calidad de tu transición.

Al revisar tu panel después de cada vuelo, monitorea tu curva de velocidad vertical. Un flare exitoso muestra una disminución suave y no brusca de la tasa de descenso en los 3 segundos antes del impacto.

Consejo Pro: Compara tu tasa de descenso promedio a 50 ft con tu tasa al tocar. Si la diferencia es muy pequeña, tu flare fue inexistente. Si es muy grande muy temprano, arriesgas un "Aterrizaje Largo".

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