Por el Equipo PilotLeague - Guía Avanzada MSFS 2024
Ya sea para aterrizar en la estrecha pista de St. Barth (TFFJ) o en un aeródromo alpino remoto, el aterrizaje corto es la prueba definitiva para cualquier piloto. Aquí no hay margen de error.
A diferencia del Butter Landing, el objetivo no es la suavidad, sino detener completamente la aeronave antes del final de la pista. Cada metro cuenta.
A diferencia del Butter Landing donde se busca suavidad, aquí el objetivo es la precisión de zona de contacto absoluta para detenerse antes del final de la pista.
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PilotLeague te da métricas precisas en cada aterrizaje corto:
Un aterrizaje corto comienza con una aproximación más pronunciada y una velocidad perfectamente estabilizada en el mínimo recomendado (Vref).
Diagrama: Aterrizaje STOL. El objetivo es tocar lo antes posible después del umbral.
Cada nudo de más al cruzar el umbral se traduce en docenas de metros de pista consumidos. Debes volar a la velocidad mínima de control (Vref), a menudo con flaps máximos para aumentar la resistencia.
A diferencia de una aproximación estándar donde se apunta a los 1000 ft, aquí se apunta al umbral de pista. El objetivo es plantar las ruedas en los primeros 200 pies de pista. Esto requiere precisión absoluta de zona de contacto.
En cuanto las ruedas toquen, no esperes:
| Criterio | Objetivo Corto | Datos PilotLeague |
|---|---|---|
| Distancia del Umbral | < 150 metros (500 ft) | Touchdown Distance |
| Velocidad de Contacto | Vref - 5 kts | Landing IAS |
| Distancia de Frenado | Minimizada | Ground Roll Distance |
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Aplica estas técnicas en tu próximo vuelo y rastrea tu mejora con PilotLeague.
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